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喷油嘴要是有点轻微渗漏，平时开车基本察觉不出什么问题。除非你拿专业的尾气检测设备测尾气数值，不然动力表现和油耗看起来都挺正常。这种情况虽然存在隐患，但确实不容易被司机发现。

要是遇到时好时坏的渗漏，问题就开始明显了。特别是冷车启动时，发动机总得打火三四次才能着车，还得踩着油门配合，不然分分钟就熄火。热车时停车超过半小时再启动，同样费劲得很，必须踩着油门才能点着火。这时候油耗会比平时高一点，但涨幅不算太大。要是打开发动机盖观察，会发现擦干净的喷油嘴过会儿又渗油，跟小孩子流口水似的止不住。

最要命的是严重渗漏的情况。这时候喷油嘴根本关不严实，启动车辆就跟中彩票似的困难，油耗直接翻倍往上涨。排气管呼呼冒黑烟，发动机抖得像得了疟疾，别说加速了，能正常往前开都算走运。这种状况必须立即维修，否则分分钟能把三元催化器也搞报废。