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每次补胎或更换轮胎之后，都必须给车轮做动平衡。不过要是车子开起来没有跑偏现象，方向盘也不歪，这时候可以不用做四轮定位，但动平衡绝对不能省。因为只要动过轮胎，原本轮毂上的配重块位置就会失效，尤其是扒胎修复或伤口比较大的补胎，动平衡更是必须做的。

除了补胎换胎，其实更换不同材质的气门嘴、改装新轮毂或者加装胎压监测传感器，这些操作之后也都需要做动平衡。简单来说，只要是把轮胎从轮毂上扒下来又重新装回去的情况，这个步骤都省不了。

这么做的根本原因，是这些操作都会导致轮胎重量分布不均匀。想象一下车子跑高速时，车轮每分钟要转上千次，这时候要是哪个位置重了轻了，整个车轮就会像洗衣机甩干时那样抖动。这种抖动不仅影响开车稳定性，时间久了还可能引发悬挂系统损坏，甚至导致爆胎风险。