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停车时先挂P挡还是先拉手刹要看具体情况：第一种是平地停车，第二种是坡道停车。咱们先说日常最常见的平地停车，这时候其实先拉手刹还是先挂P挡都行。不过要是遇到带坡度的车位，操作顺序就特别重要了——必须先拉紧手刹再挂P挡。要是顺序搞反了，变速箱的驻车锁止机构就得硬扛整个车身重量，那些齿轮和锁止机构都得较着劲较半天，这时候再补拉手刹就起不到应有的保护作用了。

这里要解释下P挡到底是干啥的。说白了它就是变速箱自带的"刹车锁"，在空挡基础上多了个锁止功能。当车子停稳后，这个挡位会卡住变速箱里的传动轴，相当于给车子上了第二道保险。现在市面上的自动挡车型，P挡基本都是挡把最前面的位置，紧挨着倒车挡。再说说手刹，其实就是咱们常说的驻车制动，专门用来防止溜车的。现在常见的有三种形式：传统的手拉式、用脚踩的，还有电子按钮的。不同车型配置不一样，像机械手刹一般在扶手箱旁边，电子手刹多在挡把附近，脚刹的话基本都在左脚休息踏板边上。不管是哪种，核心作用都是给后轮或传动轴施加制动力，跟P挡配合着用才能把车停得稳稳当当。