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特斯拉的基础版辅助驾驶系统主要依靠1个前置毫米波雷达和分布在车身的8个摄像头。具体来看：前置雷达不仅能穿透前车监测路况，还能实时追踪前车的车速和车距；环绕车身的8个高清摄像头，则像全方位保镖一样监控车辆四周和盲区，最远能看清前方250米的路况，遇到突发情况时能给司机留足反应时间。特斯拉的驾驶辅助系统还有两个进阶版本——增强版自动辅助驾驶（EAP）和完全自动驾驶（FSD）。EAP在基础功能上增加了智能召唤、自动泊车、高速领航辅助驾驶，还有打转向灯就能自动变道的功能；而FSD则更进一步，新增了城市道路领航驾驶和交通信号灯识别能力，基本覆盖了日常驾驶的各类场景。