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摩托车的高压包上有两根线，对应的是初级线圈和次级线圈。从用料来说，初级线圈用的漆包线比较粗，一般会用0.5到1毫米左右的线材，绕个200到500圈就差不多了；次级线圈的漆包线明显更细，直径大约0.1毫米，但绕的圈数特别多，得绕上1万5到2万5千圈才能用。至于点火线圈的工作原理，它其实和咱们常见的变压器有点像，都是靠线圈的匝数差来升压——初级线圈的匝数比次级少得多。不过它干活的方式可不一样，普通变压器都是老老实实按50赫兹的频率工作（也就是常说的工频变压器），而点火线圈是靠一断一续的脉冲来运作的。发动机转得越快，它"充电-放电"的动作就越频繁，整个过程就跟打点计时器似的有节奏地反复进行。