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宝马X1的火花塞建议每跑3万公里左右就该换了。这款车总共配了四个火花塞，在发动机里一字排开。别看这些小家伙不起眼，跑到3万公里的时候状态就会逐渐下滑。这时候最明显的变化就是点火效率打折扣，如果不及时更换，每多跑1万公里点火效率还得再降5%-10%。状态不好的火花塞不仅会让油耗蹭蹭往上涨，发动机里还容易积攒油垢。要是发现车子油门踩到底也提不起速，八成就是火花塞在报警了。这里要提醒大家，加速没劲也可能是节气门、油嘴或者进气管堵了，遇到这种情况最好做个全面检查。

需要换火花塞的情况主要看两点：第一是开车时明显感觉动力变肉，这时候就该检查火花塞的工作状态了。第二要看电极间隙，正常火花塞两个电极之间应该保持1.0-1.2毫米的间距，要是间隙大得能塞进两根头发丝，那肯定打不出合格的火花。这时候发动机会像哮喘病人似的提不上劲儿，必须赶紧换新火花塞才能解决问题。