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先说说大家最关心的：电动车确实会产生辐射，准确说是电磁辐射。不过电磁辐射也分两种——电离辐射和非电离辐射。前者如果长期过量接触确实有健康风险，但咱们日常接触的基本都是非电离辐射。只要不超过国际安全标准限值（ICNIRP），这类辐射压根不会对人体造成伤害。就算偶尔超标，目前也没有确凿证据证明会对健康有影响。

拿2021款比亚迪汉EV来说，实测数据挺能说明问题：正常行驶时车内的辐射值只有0.152伏/米，猛踩油门加速时最高也就0.810伏/米左右（数据来自比亚迪官方实验室）。这个数值到底啥概念？对比下常见家电就明白了——老式白炽灯的辐射值在1.19伏/米上下，电脑屏幕大概是0.161伏/米。也就是说，坐在汉EV车里感受到的辐射强度，和对着电脑办公差不多。就算急加速时数值翻了几倍，也还比开个白炽灯低一半多。所有数据都稳稳卡在安全线以内，完全不用担心影响身体健康。