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不同车型的喷油嘴安装位置其实是有讲究的，关键得看发动机的供油方式。有些车会把喷油嘴装在进气歧管里，这类发动机用的多是多点电喷技术；而装在气缸盖上的喷油嘴，对应的则是当下流行的缸内直喷技术。

这个精密部件本质上是个带电磁控制的阀门，平时处于关闭状态。当电磁线圈通电时，产生的磁力会把针阀吸起来，这时候燃油就会从针阀头部与喷孔形成的环形缝隙中高速喷射而出，雾化效果直接关系到燃烧效率。作为电喷发动机的核心部件之一，喷油嘴的工作状态直接影响车子动力表现。要是喷孔被积碳或杂质堵住，轻则动力下降油耗增高，严重时甚至会出现缺缸抖动这些闹心的问题。