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从2001年开始，咱们国家参考欧洲的尾气管控体系，推出了第一代机动车排放标准。后来每隔几年就升级换代，陆续发布了国二到国五标准。现在路上跑的车基本都要符合国五要求，这个标准是2017年元旦开始全面执行的。至于更严格的国六标准，则是从2020年正式落地实施。

具体来说，国四标准其实就是国家对机动车污染物的第四阶段管控要求，而国五标准基本对标欧盟的欧五规范。每次标准升级都不是小打小闹，像从国一升级到国五期间，每辆车的污染物排放量能降低30%-50%。到了国六这代，管控力度又上了一个台阶：不仅检测流程从原来的NEDC换成了更贴近实际的WLTC标准，还新增了实路排放测试环节。关键污染物的限值门槛也大幅收紧，整体比国五严格了40%-50%，其中一氧化碳和碳氢化合物的排放上限更是直接压低了三分之一。