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凸轮轴和曲轴的区别：

一、本质差异

1. 曲轴：相当于发动机的"心脏"，是动力系统的核心零件

2. 凸轮轴：属于发动机配气机构的关键组成部分

二、工作原理

1. 曲轴：工作时要扛住多重压力，既要对抗活塞运动产生的冲击力，又要化解高速旋转带来的离心力，这些复合力量会让曲轴处于弯折+扭曲的双重负荷状态

2. 凸轮轴：别看它个头不大，运转起来转速可不低。制造时多选用高标号碳素钢或合金钢锻造，现在也有用特种铸铁成型的。重点部位的轴颈和气门凸起部位，都要经过热处理和精细打磨

三、实际作用

1. 曲轴：主要干两件大事——把活塞的上下运动转化成旋转动力，同时带动发电机、水泵这些周边设备一起工作

2. 凸轮轴：专职掌管气门的开合节奏。虽然在四冲程发动机里转速只有曲轴的一半（二冲程发动机转速同步），但因为要精准控制气门动作，不仅要转得快还得扛住不小的力道