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方向盘打满就是把方向盘转到头，一点都转不动为止。开车转方向的时候，如果转动幅度超过半圈，就得左右手交替着操作。但不少人回方向时喜欢直接撒手，让方向盘自己弹回去，这种做法其实特别危险，遇到突发状况很容易耽误关键的反应时间。

这个圆盘装置不只是汽车，轮船飞机上也都靠它掌控方向。简单来说，司机手上使的劲通过方向盘转化成转向力传到转向轴上。最早的汽车其实是用船舵来操控的，开车时能把人颠得手发麻，跟路面"较劲"特别费劲。后来发动机挪到车头，车子变沉后，传统舵盘根本转不动了，这才催生出现在的方向盘设计。

现在的方向盘加了套齿轮装置，转起来轻巧不说，还能把路面颠簸过滤掉一大半。好的转向系统不光让司机省力，还能让驾驶者清晰感知轮胎和地面的互动，这种路感反馈对操控特别重要。