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2008年上路的车子，排放标准其实有国二、国三和国四三种情况。那时候市面上跑的大部分车其实已经达到国四标准了，不过具体还得看车型配置才能确定。这里给大家简单科普下不同标准的区别：

国二排放算是基础版升级，每辆车的一氧化碳排放量比最早的国一标准少了30%，其他像碳氢化合物这类污染物的排放量更是直接砍半。到了国三标准就先进多了，车上装了自检系统，尾气处理的三元催化器也升级换代。整体污染排放量比国二直接降了四成，算是质的飞跃。

现在路上常见的国四标准属于国家第四代环保要求，专门针对汽车尾气里的"四大金刚"——碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳和颗粒物。工程师们通过改进催化转化器、加装二次空气喷射系统，再配上带冷却的废气循环装置，硬是把这些污染物的排放量压到了标准线以下。

后来出的国五车就是完全符合第五代排放标准的新车型。现在最新的国六标准大家应该都听说过，车屁股上贴着"国VI"标识的就是。这个标准还分两步走：国六a从2020年开始执行，国六b则要等到2023年才全面铺开，可见国家对环保要求是越来越严格了。