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在汽车术语里，sDrive说的就是后轮驱动。宝马的SUV以前确实推出过后驱版本，不过现在逐渐用四驱的xDrive取代了。虽然现在宝马SUV配的sDrive还是把发动机放在车头，但真正发力的却是后轮，这么设计对转向手感、运动操控还有乘坐舒适度都有明显提升。

后驱布局最妙的是能做到前后配重五五开，前后轴各承担大约50%的重量。这种平衡让车子在转弯时特别听话，既不会推头也不甩尾，操控起来就像个乖学生。特别是急加速的时候，车身重心后移的自然趋势会让后轮获得更多抓地力，这时候后驱的优势就完全显现出来了。

后驱车的机械布局也很有意思，发动机和变速箱都是纵着放的——就是说发动机的气缸排列方向和车子前进方向保持一致。最常见的是前置后驱布局，动力通过传动轴传到后轴的差速器，再分配给两个后轮。不过也有玩花的，像跑车就喜欢把发动机塞在中间或者直接放车尾，这样操控起来更带劲。