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给发动机加个盖板还是挺有必要的，这玩意可不光是图个好看。首先它能保持机舱里头清清爽爽的，各种电线管路不会被灰尘油污糊得乱七八糟。其次就像给发动机穿了件防护服，能挡着点路上的石子、泥水这些糟心玩意儿，避免线路接头被腐蚀老化。最实在的是，这层盖子还真能吸收不少发动机运转时的嗡嗡声，坐在车里明显感觉安静多了。

现在你去4S店看新车，十辆有八辆出厂就带着发动机盖板。不过最早这设计就是图个面子工程，那时候汽车工程师们主要想让打开前机盖的时候看着规整，提升整车的高级感。要说发动机本身，其实就是个能量转换器，把汽油的热能啊、电能啊这些统统变成能让轮子转起来的机械能。这个发明可是英国佬在工业革命时期搞出来的大杀器，后来发展出烧油的内燃机、烧锅炉的外燃机，还有现在新能源车用的电动机这些分支。不管哪种类型，核心任务都是让车子能跑起来。