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摩托车轮胎气压其实有个常规范围，前轮大多保持在1.7到2.0bar，后轮通常需要2.0到2.5bar。买车时带的说明书里都会清楚写着标准数值，这可是最靠谱的参考依据。后轮因为要承担更多重量，咱们自己检查时有个土办法：打足气后使劲按轮胎侧面，要是能稍微按下去一点就差不多了。不过最好还是备个胎压表，测出来的数值更准。

说到底，轮胎该打多少气还得看厂家建议。毕竟这个数值不是随便定的，得综合考虑车重、底盘高度这些车子本身的参数，跟轮胎牌子倒是没太大关系。除非厂家特别说明，其实冬天夏天都不用特意调整胎压。但要提醒大家的是，测胎压最好选在常温环境下，别刚跑完长途或者暴晒后就急着测量。

说到胎压和动力性能的关系，咱们得明白个原理：平路上匀速开车时，既要克服地面摩擦力又要对抗空气阻力。这里头轮胎气压对地面摩擦的影响特别明显。气压一低，轮胎变形就会变大，这时候滚动阻力会蹭蹭往上涨，简单说就是轮胎和地面较劲时浪费的能量变多了。