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卡罗拉属于紧凑型家用轿车（A级车）。从数据来看，它的轴距刚好卡在2700毫米这个档位，发动机配置有1.2T到1.8T多个版本。根据德国那边的车辆分类标准，不同配置的车型在空间和动力参数上确实会有差别。改款后的卡罗拉在外观上明显更偏向年轻化设计，车身高度比老款低趴了些，得益于TNGA架构优化，座椅位置调低了，开起来明显感觉车身更稳当。

安全配置方面挺下本钱，全系都给配了8个气囊，还搭载了丰田最新的TSS2.0安全套装，像预碰撞预警、车道偏离提醒这些实用功能都没落下。要说起这车的亮点，动力和油耗表现确实拿得出手。特别是1.2T涡轮增压版本，能爆发出185牛·米的最大扭矩，油门响应快，开起来挺带劲的。最让人惊喜的是自动启停系统，等红灯时几乎感觉不到发动机重启的动静。

内饰走的是实用路线，中控台配了9英寸触控大屏，旁边还有个4.2英寸的液晶仪表，科技感拿捏得恰到好处。座椅虽然不是全真皮，但接触面都用上了皮质材料，看着摸着都显档次。关键是这车定价实在，入门款十来万就能拿下，对于家用车来说性价比确实能打。