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空载、中载、重载模式在行驶中就能随时切换，咱们来具体聊聊这个功能：

1、基本概念

其实就是装在方向盘旁边的节油模式开关，现在国三及以上排放的高压共轨柴油货车基本都配了这个。开关上要么直接标着"空载"、"中载"、"重载"几个大字，要么就用0、1、2三个数字档位来区分。

2、动力限制

空载模式会把发动机转速压得比较低，动力大概只能使出30%的劲儿；调到中载能释放60%左右的动力；要是拉重货切到重载档，发动机就能完全放开跑了。

3、控制原理

这开关其实是靠行车电脑来控制的。你扭到不同档位时，车载电脑会立马调整喷油量和转速上限，把多余的力气给收住，这样油自然就省下来了。

4、实际用处

这玩意儿最大的好处就是能根据拉货多少手动调节。空车时省油不浪费动力，重载时又能使出全力，既不让发动机"吃不饱"，也不让它"吃撑了"，油钱能省下不少呢！