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发动机水温表到底在说什么事儿？咱们聊聊发动机运转的那些门道。先说水温过高的情况：要是发动机温度飙得太高，吸进去的空气也跟着发烫。热空气密度低，实际进到气缸里的空气量就会缩水，直接导致混合气燃烧不给力。这时候车子开起来就像没吃饱饭似的，油门踩下去软绵绵的，动力输出明显打折。

反过来看看水温过低的情况：发动机没热起来的时候，吸进气缸的混合气凉飕飕的，汽油雾化不彻底，点火就变得费劲。这种情况不光让发动机抖得像筛糠，运转声音也变粗犷，更闹心的是油耗蹭蹭往上涨，排气管冒出来的有害物质更是翻着跟头增加。懂行的老司机都知道，让发动机保持正常工作温度，才是既省油又护车的王道。