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差速器要是漏油不处理，里头的齿轮可就遭罪了。没了润滑油的保护，齿轮直接硬碰硬地摩擦，很快就会磨损坏掉，所以发现漏油就得赶紧换。咱们具体来说说这里面的门道：

第一点，这玩意到底有啥用？差速器主要干两件事：一是扛住差速器和减速器的动力传递，二是减少传动时的摩擦损耗。说白了就是既要当好传力手，又要让动力传得顺溜又可靠。

第二点得说说安装方式。轴承内圈和差速器壳轴颈、外圈和减速器座孔之间是过盈配合，简单说就是装上去之后不能随便活动。不过轴承本身的间隙倒是可以调节的，这个设计挺有意思。

第三点最关键，润滑油可不能缺。后驱传动系统要是长期缺乏保养或者润滑油不足，特别是在恶劣路况跑得多的车，或者维修时没调校到位，麻烦就来了。轴承内圈和轴颈会越磨越松，滚珠轴承容易烧坏，内外圈的摩擦面也会受损，最后整个差速器的轴线都会跑偏。所以老司机们常说，养车就是养轴承，这话真不是瞎说的。