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汽车做四轮定位能让车子跑直线更稳、转弯更顺手，还能有效防止轮胎和转向零件过度磨损。简单来说，四轮定位就是调整底盘悬挂系统的各个安装角度，这些参数在出厂前就按设计标准调好了，直接关系到行车安全。如果你开车时感觉方向盘变沉、抖动、跑偏，松手后方向盘不能自动回正，或者发现轮胎出现锯齿形磨损、半边磨平、凹凸不平的异常损耗，甚至开车时有发飘、颠簸感明显的情况，这时候就该考虑做四轮定位了。

这套检测就像给车辆做体检，通过测量轮胎角度找出问题根源。具体分为前轮和后轮两组调整：前轮要看主销后倾角、主销内倾角、外倾角以及前束值这四个参数，后轮主要检测外倾角和后轮前束。新车落地三个月左右建议做首次定位检查，之后每跑1万公里最好做个轮胎换位。要是车子发生过碰撞事故，哪怕只是轻微剐蹭，也千万记得要马上检查定位数据。