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B12发动机气门间隙数值参考：

进气门：0.075-0.125毫米

排气门：0.245-0.295毫米

关于气门间隙的小常识：

发动机工作时气门处于高温状态，金属零件受热后会膨胀变长。这就要求我们在发动机冷却的时候，提前给气门留出活动空间。这个预留的间隙既不能太大影响密封性，也不能太小导致气门关闭不严。不过随着车辆使用时间增加，原本设定的间隙值会逐渐产生变化。

间隙调整实战技巧：

对于直驱式气门结构的发动机（没有摇臂或摆臂设计），调整间隙需要点技术活。这类发动机不能像传统结构那样直接拧螺丝调节，得通过更换不同厚度的挺柱来实现。具体操作时，要根据凸轮轴基圆到气门顶端的实际距离，挑选对应规格的挺柱进行更换，通过反复测试找到最合适的匹配厚度。