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换大轮毂对车子的影响可不少，咱们一条条来说清楚：

1. 大轮毂更扛造

原厂小轮毂为了省钱多用铁圈，大轮毂基本都上铝合金材质。要是用锻造工艺做的铝合金轮毂，那结实程度能顶五个普通铁轮毂，拉重货或者跑烂路都更踏实。

2. 过弯确实更稳当

换了大轮毂之后最明显的感受就是拐弯不飘了。轮胎和地面接触面积变大了，就像登山鞋底抓地似的，高速过弯时车子更贴地，侧倾也小了不少。

3. 坐着确实更颠簸

轮子尺寸一大，轮胎就得变薄。原先能吸收震动的"厚鞋垫"变薄了，路上小石子都能让你感觉到。特别是跑高速的时候，胎噪明显变大，车里说话都得提高嗓门。

4. 加速刹车会变肉

大轮毂看着威风，可分量也沉了不少。就像穿大头皮鞋跑步肯定费劲，车子带着更重的轮子跑，起步加速会变慢，刹车距离也可能变长，这个改装前可得想清楚。

5. 油耗确实会涨

大宽胎接触地面多本来是好事，但摩擦大了就得费油。特别是市区走走停停的路况，百公里多烧半个油都是常事。要是天天跑长途的话，油钱加起来可不少。