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别克英朗的机油压力开关到底有啥用？简单来说分两个部分：

先说机油压力传感器，它里头有个类似跷跷板的结构。浮子上带着块导电片，和传感器外壳里的另一块导电片面对面。平时机油压力正常时，这俩导电片各不相干。可一旦油压不够了，俩金属片就会"啪"地贴在一起，这时候仪表盘的警报灯就亮了。不过要注意，这玩意只管压力检测，跟温度检测没啥关系。

再聊聊燃油压力调节器，这货可是控制油路压力的关键。它通过根真空管连着发动机进气口，说白了就是靠发动机吸气的力道来干活。要是发动机处于怠速状态，油门踩得浅，油耗低，这时候进气口的吸力特别大，会把调节器的膜片吸得往上拱，把回油口开大，油压自然就降下来了。但要是跑高速或者大油门的时候，发动机吸力变小，膜片会被推着往下压，把回油口关小，油压蹭蹭往上涨，这样喷油嘴就能给发动机喂饱燃油了。