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要是机油液位只是稍微高出标尺上限一点，其实不用太紧张。发动机润滑系统没那么讲究，毕竟整个油底壳要装4到5升机油，多个100到200毫升根本不会立马有反应。不过要是加得实在太多，还是得想办法放掉或者抽掉些。要是机油量明显超过标尺上限（就是那个MAX刻度线），发动机跑起来会更费劲。好比让人穿着浸水的鞋子跑步，车子不仅开起来没劲，油耗也会跟着往上窜。更麻烦的是，如果液位高出MAX刻度太多，开段时间后三元催化器可就要遭罪了，这东西修起来可不便宜，所以平时保养时加机油可得悠着点。

养成定期检查机油的好习惯很重要。具体操作也简单：把那个带环的机油标尺抽出来，用布擦干净标尺末端。仔细看会发现标尺末端有两个小圆点或者带H/L字母的孔洞，H代表最高液位，L就是最低限位。把擦干净的标尺插回原位再重新抽出来，这时候油渍痕迹要是能落在两个标记中间，说明机油量刚刚好。