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要说途昂330和380的区别，最核心的差别还是在发动机上。380版本明显动力更猛，跑烂路的本事也高出一截。不过从外观看哥俩真分不出区别，都延续了大众招牌的硬汉造型。前脸那整块的蜂窝进气格栅配上双透镜LED大灯，侧面一条笔直的腰线从头灯直插尾灯，看着就特有劲儿，典型的中大型SUV该有的霸气。

这车作为大众的当家花旦，配置确实不含糊。特别是安全方面挺下本钱，膝盖位置都装了气囊，万一撞车能更好保护腿脚。胎压监测也实在，哪个轮胎不对劲立马就报警。还有那个定速巡航，跑长途的时候特别解乏。不过要说真格的，380版本那台2.0T高功率发动机可不是吃素的，油门踩下去推背感明显比330强不少。

驱动方式才是这俩车真正的分水岭。330版就是个前驱车，而380版配的是智能四驱系统。碰上泥地雪天这种烂路，四驱的脱困能力可强太多了。而且这套四驱还能切换四种模式——日常开用标准模式，想撒欢就切运动，遇到雨雪天气有雪地模式，真要跑野地还有专门的越野模式，基本上什么路况都能应付得来。