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咱们常见的125cc摩托车，马力基本都在9匹上下，个别车型可能还会更低。这里说的马力其实就是发动机的输出功率，说白了就是发动机在单位时间里能输出多少能量。这个数值直接反映了发动机的性能水平——马力大的车加速猛，不过相对的油耗也会跟着涨。

现在市面上的摩托车基本都用的是四冲程汽油机，和汽车发动机那套工作原理完全是一个路子。这种发动机干活的时候得循环完成四个动作：吸气、压缩、爆发、排气，跟打太极拳似的四个招式循环往复。

当发动机开始吸气的时候，进气阀门就会打开。这时候活塞就像坐滑梯一样往下溜，把油气混合气抽进气缸里。等到压缩环节，进排气阀门全都关严实了，活塞扭头就往回跑，把刚才吸进来的混合气使劲压紧。

最带劲的就是做功冲程了！这时候火花塞"啪"地打出电火花，被压缩的混合气瞬间爆炸。这股子爆发力把活塞猛地往下推，就是这股力道通过连杆带着曲轴转起来，这才有了我们车子的动力。等做完功该排废气了，排气阀准时打开，活塞再次上行把废气顶出去，整个循环接着再来一遍。