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五菱荣光用的蓄电池型号是6-QW-48，属于12伏电压、48安时容量规格，冷启动电流达到550安培。这电池最厉害的是能给启动机输送强劲的电流，在车辆发动时特别给力。平时它还能帮忙给车上的电子设备供电，等发动机开始工作后，它就退居二线当个"充电宝"——把发电机产生的电能转化成化学能存起来，顺带还帮着保护车上那些电子设备。

2020年5月推出的电动版五菱荣光，外观基本保留了燃油版的经典造型。车头最显眼的就是那条细长的进气格栅，里面密密麻麻的蜂窝状设计配上两边炯炯有神的大灯组，看着特别精神。车尾竖着排列的尾灯算是它的标志性设计，左下角那个"五菱荣光EV"的标识，明明白白告诉大家这是辆新能源车。

拿2021款1.5L加长基本型L3C来说，这车的尺寸是真能装——四米四九的车长配三米零五的轴距，高度做到了一米九，拉货载人都挺合适。油箱能装45升油，车重1.27吨。动力方面用的是1.5升四缸自吸发动机，别看只有99匹马力，配上5挡手动变速箱，最大功率能到73千瓦，扭矩有135牛米，拉货跑起来照样不含糊。（具体参数参考有驾官网数据）