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1.5 MT说的就是排量1.5升的手动挡车型。这个MT其实就是手动变速箱的缩写，咱们开车时要靠手动换挡杆来操作，通过改变齿轮咬合比例调整车速。别看它结构简单，这套系统可是整辆车的动力调度中心，核心部件就三样：负责输入动力的传动轴、输出动力的驱动轴，再加上一组精密的变速齿轮。

车尾标着的那些数字像1.5、2.0可不是随便写的，单位都是实打实的升。比如说2.4代表2.4升排量，要是看到1.8T这种带字母的，就是1.8升排量还加了涡轮增压装置。要说发动机最关键的参数，排量绝对排第一，它比缸数、缸径这些数据更能说明发动机的真实水平。毕竟油耗、功率这些重要指标都和排量直接挂钩。

一般来说排量越大，发动机干活越有劲，动力输出也更猛。这也就是为什么咱们在路上看到的越野车、性能车这些大家伙，排量动不动就是2.0升往上走的原因。不过现在小排量涡轮增压技术越来越成熟，很多1.5T的车型也能爆发出堪比老款2.4升自吸发动机的力道。