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要说摩托车的老祖宗，那可是个木头造的大家伙。1885年德国工程师戴姆勒脑洞大开，把自己捣鼓出来的汽油发动机往木头自行车上一怼，搞出了人类历史上首台两轮机动车。这古董车现在还在慕尼黑科技博物馆摆着，凑近看能发现整辆车九成材料都是木头——车架是木匠精雕细琢的实木件，轮子也是实木打造，不过外圈倒是包了层铁皮防磨损。

仔细看车架中间往下位置，几个方方正正的木头框子稳稳托着发动机，左右两边还各装了个小辅助轮，跟现在小朋友自行车上的训练轮差不多，就是防倒车用的。动力系统用的是单缸风冷引擎，动力先通过皮带再经过齿轮两次减速，最后才传到后轮驱动车辆。最逗的是那个皮包马鞍形座椅，搁现在看活脱脱就是西部片里的道具。

对比现在满大街跑的摩托车，老祖宗这设计确实寒酸。现代摩托清一色金属车身，油门把手控制前轮转向，烧汽油的发动机能让车子轻松飙到百公里时速。除了日常代步送货，这些铁骑在警务巡逻、体育竞技领域也混得风生水起。不过要没有当年那个木头架子打底，估计也不会有今天这些酷炫的机车了。