+向他提问

主动进气格栅的功能是散热和进气，如果发动机散热器水温过高单靠自然进风不能充分散热时，风扇会自动启动辅助散热。车跑起来空气是向后流动的，风扇气流方向也是向后的，散热后温度升高的气流从发动机盖后方靠近风挡的位置、还有车的下向后流动，热量即可排放出去。

进气格栅的优点：

1、车辆在冷车状态时，格栅关闭，有利于发动机迅速进入较佳温度状态。

2、提升燃油经济性：格栅开启后，在散热的同时，能在一定程度上降低空气阻力，从而提升燃油经济性。

进气格栅的缺点：

1、增加热损失：进气格栅后面就是发动机散热器和发动机舱，普通进气格栅是一直打开的，行驶中气流持续吹着散热器，同时进入发动机舱，这就导致发动机舱一直处于散热状态。但是发动机也不能无休止地散热，比如冷车刚启动时我们肯定希望发动机更快速地升温，尽快达到正常工作温度。而车头进入的气流却一直在给发动机散热。

2、增加行驶阻力：汽车行驶中会受到空气阻力，其中有一部分气流直接通过进气格栅进入发动机舱，在发动机舱里形成乱流产生一定的阻力。