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汽车空调频繁启停的原因有：

1、压力方面

当空调系统内的压力大于24BAR或小于2.4BAR，压力开关就会控制压缩机停机，如果系统压力过高或过低空调制冷效果不好。所以压力开关的可能性比较大。这是正常现象。

2、动力方面

当发动机动力不足时（发动机转速过低、转速过高、急加速等情况时）发动机ECU通过822继电器控制压缩机停止工作；油门保持在1500转，观查空调压缩机是否频繁启动，如果还是频繁启动就不是这方面的问题，如果压缩机工作正常，就要检查发动机系统了（怠速阀、 喷油嘴、火花塞等）。需要去修理厂进行检查维修。

3、发动机水温方面

当水温过高时，水温控制盒通过805继电器控制压缩机停止工作，要注意水温控制盒和水温表不是同一个水温传感器，也就是说水温控制盒检测水温高断开空调压缩机时，水温表的指示有可能并不高；可以通过直接短接805继电器的3、5脚来判断是不是水温方面的问题，进行解决。

4、蒸发箱温度及控制方面

当蒸发箱温度达1度时压缩机停止工作，达到3度时开始工作，如果蒸发箱温度传感器或电子恒温器（空调控制盒）出现故障，就会导致空调频繁启停，需要车主去4s店进行维修。

5、空调压缩机问题

压缩机运转阻力过大或压缩机电磁离合器接合盘间隙过大，也容易造成该故障，需要去修理厂找专业人员进行维修。

6、汽车空调压缩机总是频繁通断，这属于压缩机保护故障。空调压缩保护三种形式：过热保护、过冷保护、过流保护。

过热保护：系统缺氟后，长时间运行；系统有堵（冰堵或脏堵）长时间运行；环境温度过高；压缩机过热保护装置坏。只要压缩机的温度降低后，就能启动，一般可以给压缩浇水来快速冷却，然后再查引起其保护的原因；

过冷保护：环境温度超低（零下15度以下）；

过流保护：启器容坏；系统缺加多，长时间运行；电压过低；压缩机本身故障；