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刚到手的新车其实不用专门加磨合油，只要正常驾驶让车子自然磨合就行。咱们常说的磨合期，其实就是指新车或大修后的头一两千公里（一般是1000-1500公里），这个阶段主要是让发动机里的零件通过正常运转互相"熟悉"，把那些金属表面细微的凹凸磨平，达到最佳配合状态。

市面上说的磨合剂（也叫发动机磨合宝），说白了就是带清洁功能的润滑油添加剂。这东西主要是在新车磨合阶段用，能预防发动机内部零件磨损太狠或者卡死。其实磨合期的关键是要让发动机里那些相互摩擦的金属表面尽快形成默契配合，这时候要是用错添加剂反而帮倒忙。

现在市面上的磨合剂质量差别挺大的，好的产品会添加抗氧化、防锈的成分，还能调节油膜厚度，确实能起到保护作用。但有些便宜货其实就是普通抗磨剂，这类产品虽然能减少摩擦，但会拖长磨合时间，反而影响发动机的最佳状态形成。所以真要选的话，建议还是挑靠谱的大品牌。