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车子怠速调太高可不是啥好事儿。先说最直观的，油耗肯定蹭蹭往上涨，钱包遭不住。怠速一高发动机就跟开了低音炮似的，突突声吵得人心烦。手动挡的车更要当心，离合器片子磨损速度能快一倍。最要命的是散热系统扛不住，水箱温度动不动就爆表，散热风扇得24小时连轴转，这谁受得了？长期这么折腾，发动机寿命起码打个八折，各个零件磨损得也快。

那怠速调太低呢？新手司机最头疼的就是动不动就憋火，特别是等红灯起步的时候。要是总得重新打火，启动机和发动机都得提前退休。调怠速这事儿说难不难，关键得找到那个黄金平衡点——既要让发动机不哆嗦，又要尽量把转速压到最低。老司机都知道要动节气门，但这里头讲究可多了。

友情提示各位车主，千万别自己瞎调怠速。这活看着简单，实际上得配合调整混合气浓度，没两把刷子根本玩不转。要是调不好，分分钟变成油老虎。还是老老实实去4S店或者靠谱的修理厂，让人家专业设备检测着调才靠谱。