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检查机油尺时发现油液里有小气泡，其实是因为空气混进去了，这种情况其实挺常见的。发动机运转时，曲轴在油底壳里高速旋转，就跟搅蛋器似的把机油翻腾起来，这种情况下混进去点空气根本避免不了。由于机油本身比较粘稠，这些小气泡不会马上破掉，就像摇晃过的碳酸饮料会暂时留着气泡一样。

不过可别小看这些气泡，它们对发动机的伤害可不小。一来气泡会带着机油和空气大面积接触，时间长了容易让机油提前老化变质；二来机油里的抗磨添加剂会被气泡带着加速消耗，散热效果也会打折扣。最麻烦的是，带气泡的机油没法形成完整的油膜层，相当于让零件"裸奔"，时间一长各种磨损就找上门了。

碰到这种情况，建议大家重点检查几个地方：先看看发动机的真空管有没有破损漏气，这个部件要是坏了会导致内部压力不稳，机油被搅得特别厉害；然后确认下机油是不是加过量了，机油加太满就跟倒满杯的啤酒一样，稍微晃荡就会起泡；再就是该换油时别拖着，老化的机油更容易起泡。如果这些都没问题，最后还要排查下是不是存在轻微的"窜气"问题，就是燃烧室的气体往油底壳漏，不过要是情况不严重倒也不用太紧张。