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发动机机油最核心的任务就是给零件"减磨"。它会在活塞、轴承这些不停运转的部件表面形成保护膜，就像给机器零件穿上了滑溜溜的防护衣，既降低磨损又能防止金属部件直接"硬碰硬"。

要说机油的隐藏技能，清洁能力绝对排第一位。气缸里每次燃烧都会留下各种残渣，这些残留物会被机油吸附住，不会沉积在机器内部。要是没这个本事，这些脏东西早就把滤芯堵成马蜂窝，机油循环系统也得跟着瘫痪。

很多车主不知道，机油其实还是金属部件的"防锈卫士"。它自带弱碱性这个特殊属性，能中和燃烧产生的酸性物质。特别是现在乙醇汽油普及后，这个酸碱中和的本事显得更重要，能有效防止发动机内部生锈腐蚀。

最后这两个功能堪称"黄金搭档"：密封和散热。机油在气缸和缸壁之间形成的油膜，就像给发动机装上了隐形密封条。而它循环流动时，还能把高温部位的热量带到相对凉爽的油底壳，通过金属外壳把热量散发到空气中，这个散热过程对涡轮增压发动机尤其关键。