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货车有电却启动不了，这种情况多半是油路或者点火系统出了毛病。遇到这种问题，最好赶紧找专业的修理厂或者4S店用检测仪读故障码。这些代码就像汽车的"病历本"，能让修车师傅快速找到病根。现在修车少了这个步骤，就跟医生不看检查报告直接开药一样不靠谱。

说到点火系统，主要就看点火线圈和火花塞这对搭档。火花塞这东西就跟牙刷似的，得定期换新。用久了中间那个放电间隙会越来越大，打出来的电火花就跟快没电的打火机似的，忽闪忽闪的。这样发动机里的汽油就烧不透彻，车子不光没劲儿还特别费油。要是真用到完全罢工，那连发动机都甭想启动了。所以老司机们记得按保养手册上的周期换火花塞，买的时候千万要核对清楚车型，别以为型号都通用。

点火线圈就是个电压放大器，专门给火花塞输送高压电。这玩意儿虽然不像火花塞需要经常换，但整天在发动机舱里"蒸桑拿"，年头久了也扛不住。要是它坏了，火花塞再新也白搭，照样打不着火。所以一旦检测出是线圈问题，别犹豫赶紧换，不然发动机分分钟给你摆脸色看。