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车架大梁哪怕只是稍微有点变形，都会直接关系到咱们开车时的操控感受和行车安全。大梁一变形，整个车身结构就容易跟着走样，直接后果就是四个轮子的定位参数跑偏。更关键的是，变形后的车架强度大不如前，真遇到事故时保护性能肯定打折。

咱们说的车架大梁其实就是前后纵梁。掀开机盖仔细瞅瞅，发动机舱两侧那两根粗壮的金属梁就是前纵梁。它们前头连着带吸能盒的防撞梁，这套设计在撞车时可是保命的关键——吸能盒会先溃缩化解首波冲击，剩下的力道才会传导到纵梁上，这时候纵梁又会通过自身形变继续吸收能量。

底盘的关键部件都和大梁连着筋呢，副车架和悬挂摆臂这些重要部件都是直接固定在大梁上的。要是大梁变形了，悬挂系统的几何参数就会失准，这时候方向盘跑偏、轮胎偏磨这些问题都会找上门来。

发现大梁变形可千万别拖着，必须马上做专业校正修复。不过得提醒大家，就算修好了，金属材料经过敲打拉伸后强度也会下降，安全系数肯定比原厂状态要打折扣。所以买二手车的时候千万擦亮眼，但凡车架主体结构有损伤的，这类车再便宜也最好别碰。