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发动机某个气缸罢工或者干活不利索时，我们常称之为单缸失火。最常见的问题往往出在火花塞身上，要是它打不出像样的火花，这个气缸基本就瘫了。比如说一缸的喷油嘴要是卡住了或者关不严实，那这个缸的工作状态肯定得掉链子。再或者一缸的点火线圈挂了，或者气缸内部机械部件出了毛病导致密封性能下降，这些都会让发动机跟着遭殃。

具体来说常见故障分这几个情况：

1. 线路年头久了容易漏电，时不时给你闹个点火故障；

2. 点火线圈和火花塞这对搭档出问题，不是点火没劲儿就是导电不畅；

3. 线路连接处松松垮垮、外皮破损或者意外搭铁这些线路毛病；

4. 修车时手滑操作不当，比如插头没插牢靠或者不小心碰坏线路，这些人为失误也占不小比例。