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L3其实就是直列三缸发动机的代号。现在越来越多的车厂开始玩三缸机，虽然比四缸少了个缸，但确实有不少看家本领。这两年全球都在狠抓环保，各国排放标准越来越难达标，逼得车企们不得不在发动机上动脑筋。要说三缸机最大的特点，就是体形更小巧，重量更轻便。毕竟少了一套气缸组、活塞连杆这些核心部件，连带着气门、喷油嘴、火花塞这些配套零件也精简了。这些零七八碎的部件一减，发动机立马瘦身成功。发动机轻了整车跟着减负，油耗表现自然更漂亮。而且车头重量下来之后，方向盘都跟着变灵活，过弯什么的更顺手。

不过三缸机也不是十全十美，最让人诟病的就是运转质感。比起四缸机那种丝滑的节奏感，三缸机总带着点"气喘吁吁"的动静，特别是怠速等红灯的时候，方向盘上传来的抖动感确实要比四缸机明显些。