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领克可不只是个汽车牌子，它背后大有来头。这个高端品牌是吉利控股、吉利汽车和沃尔沃三家联手搞出来的"混血儿"，2016年在柏林车展上正式亮相。说白了就是集欧洲造车技术、北欧设计美学、全球化生产销售于一身，用的还是沃尔沃主导开发的CMA基础架构——这可是现在中高端车型的主流平台。

研发团队驻扎在沃尔沃老家哥德堡，设计部门也在那扎根。最厉害的是和沃尔沃共用工厂，从质量标准到生产工艺完全看齐，造出来的车和北欧豪华车一个水准。虽说技术品质敢和BBA掰手腕，但人家聪明得很，市场定位专门盯着年轻白领群体，价格比豪华品牌亲民不少。

这牌子特别懂互联网时代的玩法，4S店卖车的老套路没丢，又搞出线上商城+线下体验店的新花样。领克中心就像汽车界的苹果店，能看车能玩黑科技；领克空间开在商场里，逛街顺便就把车看了。线上线下打通后，整个买车流程变得跟网购手机似的方便。

现在吉利和沃尔沃专门成立了合资公司，发动机技术、零件采购都共享，新能源研发也绑在一起搞。有沃尔沃这个技术大咖当股东，相当于给领克盖了个官方认证的章，不仅坐实了高端定位，出海卖车也更有底气了。