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发动机机脚胶一般建议跑满10万公里或者用了5到8年就该换了。这个零件装在发动机和车身大梁中间，主要就是用来缓冲发动机震动。有了它，方向盘和座椅不会跟着抖得厉害，坐在车里也不会被发动机噪音吵得头疼。

机脚胶主要干这几件事：第一，发动机工作时多少都会抖动机身，橡胶材质的机脚胶能吸收掉大部分震动；第二，有些高端车型的机脚胶还带液压缓冲设计，虽然构造不同但功能差不多。要是机脚胶老化了，你会发现车子启动时整个车身都在颤，方向盘抖得手发麻；第三，大多数车子的机脚胶都是三个一组安装的，分别固定在车架不同位置。要是其中一个坏了不换，剩下两个很快也会跟着完蛋，就跟三条腿的凳子断了一条腿似的。

需要提醒的是，现在很多维修厂都建议整套更换。要是只换其中一个，新机脚胶的缓冲效果和另外两个旧的匹配不上，反而可能引发其他问题。平时保养时可以留意下，冷车启动那会儿要是方向盘抖得厉害，或者过减速带时发动机舱有金属碰撞声，八成就是机脚胶该换了。