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大货车基本都用手动挡，挡位数量一般在8到16个之间。这里给大家具体说说为啥要设计这么多挡位：

开得稳当：挡位多了之后，每个挡位之间的转速差就变小了。换挡的时候不容易卡顿，开起来更稳当。再加上大货车用的基本都是柴油发动机，这种发动机本来转速就不高，多挡位设计能让司机更好控制车速。

省油实在：这么多挡位可不是摆设。不管是在高速跑长途，还是在山路慢慢爬坡，司机都能找到合适的挡位让发动机保持省油转速。这样既能省油钱，又能减少不必要的油耗浪费。

动力靠谱：柴油机的转速范围一般在1000到2500转之间，本来就不像汽油车那样能飙高转。有了这么多挡位，不管遇到上坡、下坡还是复杂路况，都能让发动机保持在最佳状态输出动力，拉货跑运输自然更稳妥。