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车水泵坏了的原因及解决办法：

1、大多数水泵损坏造成的直接后果是冷却液泄漏，大都由水泵密封圈老化造成的。

解决办法：及时更换新的水泵密封圈即可。

2、发动机组合皮带过紧，也会导致水泵过早磨损。

解决办法：需要调节涨紧器，通过对涨紧器的调节对皮带的松紧进行调控。

3、防冻液长时间不更换，内部腐蚀最终造成水泵损坏；水泵达到使用寿命而长时间不更换。

解决办法：及时更换新的防冻液即可。

4、水泵达到使用寿命而长时间不更换，在正常使用的情况下，汽车水泵寿命最长可以达到10年。

解决办法：及时更换新的水泵。

5、轴承或密封圈损坏，会导致正时皮带泡水受损，引发一系列发动机故障，甚至爆缸。

解决办法：及时更换新的轴承或者密封圈即可。

汽车水泵的工作原理：

1、汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。

2、在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。

3、在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到95度以上时打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。