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汽车空调制冷到底咋工作的？简单来说就是制冷剂在管道里玩变身游戏。第一步，压缩机跟抽气泵似的，把低温低压的气态制冷剂吸进去，使劲压缩成高温高压状态，然后排到冷凝器里。这时候车头风扇呼呼往里灌风，外头的空气扫过冷凝器，就跟给制冷剂冲凉似的，硬是把烫手的气体给整成温乎乎的液体。

接着这个高压液态制冷剂得瘦身，经过膨胀阀限流减压后，瞬间变身低压雾状喷进蒸发箱。这时候就跟往手上喷酒精会发凉一个道理，制冷剂蒸发时会疯狂吸收周围热量。蒸发箱里那些翅片被吹得冰凉，鼓风机再把这些冷气使劲往车里怼，热空气进来就被强行降温，整个车厢就凉快下来了。

整套制冷系统主要靠六大件配合：压缩机负责加压输送，冷凝器专职散热，储液罐存制冷剂还带过滤水分，膨胀阀控制流量，蒸发箱玩吸热魔术，再加上鼓风机这个送风小能手。这些部件配合着车内外空气循环，才能让我们夏天开车不被烤成肉干。