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别急着换！①具体得看车子的状态和你平时加的油品怎么样。一般情况下，跑个2万到3万公里就该考虑清理了。要是车子保养得好，加的汽油也靠谱，这个周期可以放宽到4万到6万公里左右。哪怕喷油嘴只是稍微有点堵，开车的时候也能感觉出来不对劲，这时候就别硬扛了。②发动机用久了都躲不开这个问题——燃烧产生的油泥和胶质会像口香糖一样黏在喷油嘴上，时间长了直接能把喷油孔堵死。更别说汽油里的杂质和空气中的灰尘了，这些玩意儿混在一起，分分钟能让油路变得像早高峰的马路。虽说积碳这事儿没法完全避免，但要是总加劣质油或者经常让发动机空转，喷油嘴罢工的速度能快一倍。

③喷油嘴可是发动机的"心脏起搏器"，它要是不好好干活，整台机器都得遭殃。劣质汽油会让喷油嘴"中风"，直接后果就是燃烧室里积碳堆成山，活塞和缸壁磨损得跟砂纸似的。这时候你就会发现：怠速时车子抖得像筛糠，油耗飙升得跟油价似的，油门踩到底都提不起速，早上打火还得看它心情。要是彻底堵死了，那发动机基本就可以准备后事了。