+向他提问

气缸盖说白了就是个密封高手，它和活塞搭档围出燃烧室，还得顶住里头爆炸产生的高温高压。这哥们儿干活时可不容易，既要扛住燃烧时的高温高压，还要应对螺栓拧紧时产生的巨大机械负荷。加上它本身结构复杂，各部位冷热不均，容易积累热应力，搞不好就会出现裂纹甚至整个变形。

设计这玩意儿得讲究三点：首先身子骨要硬，干活时不能软趴趴变形，得把密封做到位；其次燃烧室、气门这些部件的布局要科学，让发动机有力又省油；最后生产工艺要靠谱，尽量让热量分布均匀，别让热应力找麻烦，预防开裂那是必须的。