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CLA算是奔驰家的小年轻成员，这是他们头一回在紧凑型车底子上捣鼓出来的四门轿跑。记得2013年北美车展那会儿，奔驰亮出了这台全新CLA，用的还是奔驰自家的MFA前驱平台，整个造型就像猎豹扑食前的蓄势，线条特别带感。当时厂家瞅准了年轻人对四门轿跑的胃口，直接把自家拿手的溜背造型玩得特别溜，硬是在年轻消费群体里杀出一条血路。

拿2022款改款CLA 200 4MATIC来说事，这车三围挺有意思，4692mm的车长配上1830mm的宽度，高度控制在1422mm，轴距2729mm刚好卡在紧凑级的标准线上。发动机舱里塞的是台1.3T涡轮增压机子，别看排量小，163匹马力、120千瓦的最大功率加上250牛·米的扭矩，日常开起来还真不含糊。变速箱配的是8速湿式双离合，前悬架用麦弗逊独立结构，后边给的是多连杆独立悬架，这套组合拳算是把运动性和舒适性拿捏得比较到位。以上数据参考自有驾官网