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拆摩托车发动机的实操流程：先把化油器拆掉，顺手把连着的胶管和电线插头一个个拔下来。接着摘掉火花塞帽，把排气管整个卸下来，再处理掉空气滤清器。然后把后减震器的固定螺丝松开，抽出发动机挂架的螺栓，这时候就能把发动机从车架里慢慢挪出来了。

干活时得留神这些要点：

一、工具必须用对路，找正经的专用工具和标准套筒，别用蛮力硬掰。特别是发动机里那些金贵的零件，稍不注意就容易弄出划痕或者变形。

二、对付大件儿得像对待瓷器，比如气缸盖、曲轴箱这些关键部位。拧螺丝要讲究手法，得按照对角线的顺序均匀操作，绝不能这边拧完再搞那边。就跟汽车换轮胎一个道理，得让零件均匀受力。

三、容易搞混的零件提前做记号。气门、活塞这些配对件要用油性笔标号，正时齿轮的咬合位置拿粉笔画线，电线接头干脆贴不同颜色的胶带。回头装的时候照着标记对，绝对错不了。

四、拆下来的零件别乱堆，找个零件托盘分门别类摆好。螺丝螺母尽量拧回原来的孔位，实在不行就用小密封袋装好贴上标签。精密件单独用软布垫着放，省得互相磕碰留下划痕。