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国六车型排气温度偏高的常见诱因及应对措施：

1、颗粒捕捉器堵塞引发排气不畅

当排气系统里的颗粒捕集器被堵住时，就像给排气管戴了口罩，废气排不出去自然温度就上来了。这时候不妨跑跑高速试试，让强气流冲刷排气系统，同时要留意是不是发动机烧的混合油料浓度太高导致的异常高温。

2、燃油混合比例过浓

要是喷进气缸的油料太多空气太少，燃烧不充分的高温废气就会烫得排气管发红。这种情况得赶紧检查氧传感器和喷油系统有没有毛病，这两个部件最容易影响混合气浓度。

3、发动机工作节奏紊乱

气缸压力异常或者点火时机不对，就像唱歌跑调一样会让发动机"咳嗽"，产生异常高温。维修时需要连接诊断电脑，读取爆震传感器的实时数据，通过调整喷油量和点火正时来恢复发动机的正常工作节奏。

4、正常工况下的温度波动

这里要分情况看待：怠速时排气管摸着温乎（30-50℃），跑高速时烫手（60-70℃）都是正常现象。就像人跑步会出汗发热，发动机高负荷运转时排气温度自然也会升高，不必过度紧张。