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市面上常见的1.0排量车型有思域、福克斯、英朗这些合资车，也有荣威i6、吉利岳斌这类国产车。通常来说，普通1.0自吸发动机的动力大概在80匹马力上下，但带涡轮增压的1.0T发动机就能飙到120匹，这水平都能和传统1.6自吸发动机掰手腕了。涡轮增压技术确实让小车也有爆发力，而且现在车企还玩出了新花样——既让发动机更省油，又满足全球越来越变态的油耗标准。

像本田那台1.0T发动机就挺有料，进排气都带VTC可变气门正时，配上高功率增压器和特殊设计的进气口，轻轻松松输出122匹马力和173牛·米的扭矩。吉利家的JLF-3G10TDC发动机更厉害，把缸内直喷、集成排气歧管这些黑科技全用上了，133匹的最大马力和205牛·米的扭矩，数据都快赶上不少1.5T发动机了。

不过给新手买车建议的话，还是选保有量大的车型更省心。要是经常跑长途，建议直接看1.5排量的车，虽然油耗和1.0T差不了多少，但遇到爬坡超车明显更从容。特别是经常跑城郊的朋友，1.5排量车型的动力储备用起来会更顺手，不像小排量涡轮车那样需要频繁降挡拉转速。